freinage pour les roues arrière. Ce système procure une traction optimale en surveillant activement les conditions et en redistribuant la puissance aux roues ayant le plus d’adhérence. Le guidage du couple de l’Outlander PHEV est appliqué aux quatre roues par l’intermédiaire du système de freinage afin de maximiser les caractéristiques de maniabilité et d’assurer une stabilité accrue tout en améliorant le plaisir de la conduite dynamique. Les conducteurs peuvent également personnaliser leur expérience de conduite avec l’Outlander PHEV, grâce à l’intégration de sept modes de conduite sélectionnables. Le mode Normal, le mode de base, est optimisé pour une conduite normale au quotidien. Le mode Tarmac met en évidence les
comportements les plus sportifs de l’Outlander PHEV, avec un accélérateur plus réactif et une meilleure tenue de route sur les surfaces pavées sèches. Si vos aventures vous amènent hors des sentiers battus, le mode Gravel vous offre une approche équilibrée sur les routes non pavées, et le mode Snow maximise la réponse de la traction dans les conditions hivernales du Canada. De plus, le mode Mud réduit le patinage des pneus pour une maniabilité et une réponse supérieures sur les routes boueuses et dans la neige profonde. En plus de ces modes, les conducteurs peuvent également choisir entre le mode Power, qui offre une accélération puissante lorsque cela est nécessaire, et le mode Eco qui privilégie l’efficacité pour une conduite économique.
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