Conseils d’entretien Préparez votre véhicule pour la saison chaude
L’année scolaire tire à sa fin, et des familles de partout au pays feront de plus longs trajets qu’à l’habitude avec leur véhicule. Les vacances au chalet ou la découverte de nouveaux lieux inexplorés seront pour la plupart une expérience plaisante et agréable, tandis que d’autres devront reporter leurs plans de voyage, voire les annuler complètement, en raison de problèmes automobiles. Voici quelques conseils pour vous éviter d’avoir des pépins de voiture pendant vos vacances. Vérifier la pression des pneus toutes les deux semaines est bien souvent suffisant lorsque vous êtes près de chez vous, mais si vous parcourez de longues
distances, vérifiez-la tous les jours. Un pneu dont la pression est faible peut avoir été endommagé ou percé par un clou. Il est souvent possible de détecter un problème avant que la pression du pneu ne soit trop basse, soit environ 17 lb/po 2 minimum. Vous pouvez alors conduire très lentement jusqu’à un atelier de réparation local plutôt que de changer le pneu sur le bord de la route. N’oubliez pas de vérifier également la pression du pneu de secours. S’il est à plat, il ne vous sera d’aucune utilité. En maintenant la pression recommandée dans vos pneus, vous en prolongerez la durée de vie de la bande de roulement et en diminuerez la résistance
au roulement pour une meilleure économie de carburant. Inspectez la bande de roulement du pneu en même temps de vérifier la pression. Les pneus doivent être usés uniformément sur toute la surface de la bande de roulement. Toutefois, les bords extérieurs des pneus avant ont tendance à s’user plus rapidement en raison des forces de braquage qu’ils subissent. C’est particulièrement vrai pour les véhicules à traction avant. En cas d’usure irrégulière des pneus, il faut procéder à un équilibrage des roues, ce qui permet de prolonger la durée de vie des pneus tout en améliorant l’économie de carburant. Si vous voyez des surfaces de caoutchouc lisse (indicateur d’usure de la bande de roulement) sur la bande de roulement d’un pneu, c’est que la bande est inférieure à 2 millimètres et que le pneu doit être remplacé. Ensuite, vérifiez tous les niveaux de liquide. S’il est possible de voir du liquide de refroidissement dans
le réservoir de trop-plein ou d’équilibre du radiateur, ce dernier doit être plein. Ne retirez jamais un bouchon de radiateur lorsque le moteur est chaud. En effet, le liquide de refroidissement peut bouillir lorsque la pression est relâchée, ce qui peut causer de graves brûlures à toute personne se trouvant à proximité. Examinez les tuyaux du radiateur et de l’appareil de chauffage pour repérer les endroits qui ont pu frotter contre une autre pièce et s’user. En raison de l’usure, les tuyaux pourraient éclater soudainement. La plupart des tuyaux se brisent au niveau des raccords. S’ils ont l’air fissurés ou comportent des points faibles, faites-les remplacer. Beaucoup de problèmes automobiles surviennent sur la route en raison d’une surchauffe ou d’une perte de liquide de refroidissement du moteur. Pensez à faire vidanger le liquide de refroidissement. Cela prolongera la durée de vie des pièces du système de refroidissement et réduira le risque de surchauffe du moteur.
92
Powered by FlippingBook