L’huile moteur doit être vérifiée tous les jours, de préférence à chaque arrêt à la pompe. Il se peut que les problèmes internes du moteur n’entraînent pas une grande consommation d’huile en ville, mais sur l’autoroute, c’est une tout autre histoire. Si vous avez la malchance de conduire un véhicule qui consomme rapidement de l’huile, emportez de l’huile supplémentaire pour remplir le réservoir. Assurez-vous qu’il n’y a pas de fuites sous le véhicule, et faites réparer les fuites importantes. Si le moteur perd une goutte d’huile à chaque kilomètre, il risque de manquer dangereusement d’huile en moins de quelques centaines de kilomètres. Si le réservoir est équipé d’une jauge, vérifiez qu’il n’y a aucune particule ni odeur de brûlé dans l’huile de transmission automatique plusieurs jours avant de partir en vacances. Le cas échéant, apportez votre véhicule à votre atelier de réparation pour un diagnostic plus approfondi. En retirant le carter et le filtre, un spécialiste de la transmission peut souvent diagnostiquer de futurs problèmes de transmission en se basant sur la quantité et le type de débris trouvés. Il est moins coûteux de confier la réparation à une personne de confiance que de vous arrêter dans n’importe quel garage sur la route. N’oubliez pas les autres niveaux de liquide tels que le liquide de servodirection, le lave-glace et le liquide de frein dans le maître-cylindre. Un faible niveau de liquide de frein peut indiquer une fuite ou des plaquettes de frein usées. Ne prenez pas de risque avec vos freins. Certains ateliers effectuent une inspection gratuite. Tout problème qu’ils trouvent pourrait vous sauver la vie. Si vous inspectez vous- même les freins, prêtez une attention particulière à l’état des flexibles de frein. Des fissures ou des coches sur les flexibles peuvent être signe d’une défaillance potentielle. Ne prenez pas de risques; faites-les remplacer. Faites également vidanger le liquide de frein. Cela ne figure peut-être pas dans le manuel du propriétaire, mais remplacer le liquide de frein tous les deux ans permet d’éliminer l’humidité du système de freinage, ce qui améliore les performances de freinage et protège les composants coûteux du système.
Prévoyez également une trousse de voyage d’urgence comprenant une lampe de poche, du ruban adhésif, des fusées éclairantes ou un panneau d’urgence, des outils simples, des vêtements supplémentaires et de l’eau. En emporter une vous permettra de ne jamais en avoir besoin! Enfin, veillez à faire inspecter votre véhicule avant de partir en voyage. Les services de l’après-vente sont très occupés à l’approche de la saison estivale. Alors, prévoyez le coup et profitez de votre été.
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