Numero 4_MiMagazine_FR

NUMÉRO 4

NOIR NOIR la nuit : Mitsubishi s'agrandit gamme d'éditions spéciales

PLUS: • Économiser de l'argent avec Outlander PHEV • Voyage avec des chiens • Héritage S-AWC

DÉCOUVREZ UN LUXE INÉGALÉ AU COEUR DE TORONTO

Embarquez pour un voyage sur mesure expériences, organisées spécialement pour vous. Offrez-vous des vues à couper le souffle depuis votre demeure privée, dînez dans des restaurants et bars primés, ressourcez-vous avec des thérapies de bien-être au Spa myBlend et imprégnez-vous du luxe tranquille des services sur mesure au Club Lounge exclusif. Fusion d'élégance et de gourmandise, le Ritz‑Carlton de Toronto est votre escapade idéale.

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Reportages

Week-end d’exploration sur la côte ouest Explorer avec des chiens

Célébrations au Canada en 2024 Événements d'été et d'automne

Nouvelles routes Les plus belles routes à découvrir

L’édition NOIR du Mitsubishi Eclipse Cross 2024 Une avancée audacieuse dans l’avenir

L’art du voyage Punta Mita, où le luxe s’allie aux loisirs 56

Matériel et accessoires

Leçon de mathématiques Comment posséder un Outlander PHEV peut vous faire économiser de l'argent

Plaisirs nomades Must stay hotels and resorts

Mi Temps

Profil du Mi propriétaire Se rallier à la marque Mitsubishi

Gala de remise des prix Triple Diamant Dérouler le tapis rouge pour célébrer la réussite

Tendances alimentaires et recettes Chef Alexandra Shaw

Le visage derrière la marque Barb Collins, directrice générale, Opérations des ventes

Petite histoire d’un sommelier Scott Patrick Cowan

Toutes les marques de commerce et tous les logos Mitsubishi du présent Mi Magazine sont la propriété de Mitsubishi Amérique du Nord, Inc. ou de Mitsubishi Motors Corporation et sont utilisés sous licence. Tous droits réservés. De plus, l’aspect et la convivialité du magazine ne peuvent être copiés, imités ou utilisés, en tout ou en partie, sans l’autorisation écrite préalable de Ventes de véhicules Mitsubishi du Canada, inc. (VVMC). Le magazine est protégé par les lois canadiennes et internationales sur le droit d’auteur. Toutes les autres marques de commerce, marques déposées, noms de produits et noms ou logos de sociétés mentionnés dans le maga- zine sont la propriété de leurs détenteurs respectifs. Leur inclusion est à ti- tre d’information seulement et ne reflète pas un parrainage, une affiliation ou une approbation de Ventes de véhicules Mitsubishi du Canada, inc. ou de l’un de ses produits ou services. Les produits et services annoncés dans ce numéro ne sont pas néces- sairement approuvés par Ventes de véhicules Mitsubishi du Canada, inc. Les plaintes ou les demandes de renseignements doivent être transmises directement à l’annonceur. Tous les achats sont à l’entière discrétion du consommateur. Imprimé au Canada.

Mi Team

PRÉSIDENT ET CHEF DE LA DIRECTION Kenji Harada DIRECTEUR DE LA RÉDACTION Steve Carter, directeur général, Marketing ÉDITEUR Dan Dakin, directeur, Communication et relations publiquesdan dakin@na.mitsubishi-motors.com ÉDITEUR NUMÉRIQUE Luis Machino, directeur principal, Marketing numérique et CRM

Mi Partenaires Véhicule officiel toutes saisons

Mi Héritage Comment l’histoire de la Lancer façonne les véhicules d’aujourd’hui

La grande famille Mitsubishi Mitsubishi Electric

Collaborateurs AMELIA SPANO Spécialiste des relations publiques DON ULMER Directeur principal, Stratégie de l’entreprise et des produits KRISTY SINGER Directrice, Planification de produits ROSS CARVELLI Directeur, Marketing après-vente

Conseils d’entretien Prêt pour l’aventure

Chroniques

Conception et mise en page Jennifer Elia

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Message du président et chef de la direction Kenji Harada

Demandes de renseignements sur la publicité advertising@trqmedia.com

Mot du rédacteur en chef Dan Dakin

Le mot de la fin Steve Carter

Éditeur TRQ MEDIA Inc.

Mitsubishi Motors Centre de service à la clientèle 1-888-576-4878 mitsubishi-canada@mmcan.ca

@MitsubishiMotorsCanada facebook.com/MitsubishiMotorsCanada @mitsubishican instagram.com/mitsubishican/ @MitsubishiCAN twitter.com/mitsubishican Mitsubishi Motors Canada youtube.com/user/mitsubishicanada

mitsubishi-motors.ca

Mi Magazine

Message du président

Welcome to Mi Magazine!

Nous sommes des innovateurs. Depuis plus de 100 ans, Mitsubishi Motors développe des technologies automobiles de pointe pour vous accompagner dans toutes vos aventures – et elle ne s’arrêtera pas là. Dans cette quatrième édition du Mi Magazine, nous vous présentons avec fierté l’esprit de guerrier de la route qui caractérise Mitsubishi Motors du Canada. Nos véhicules fiables sont conçus pour être le partenaire idéal de toutes vos aventures, un peu comme cet ami que vous pouvez appeler un vendredi après-midi pour une escapade de fin de semaine improvisée. Nous avons lancé le Mi Magazine il y a deux ans pour présenter à nos clients et acheteurs canadiens ce que Mitsubishi Motors a à offrir et comment nos véhicules conviennent parfaitement au mode de vie canadien.

Alors, que vous lisiez ce magazine dans le confort de votre domicile ou dans l’un de nos 97 concessionnaires au pays, vous découvrirez dans cette édition certaines de nos plus récentes aventures. Qui sait, elles pourraient peut-être vous inspirer, comme nous savons le faire en vous permettant de réaliser vos ambitions. En plus d’offrir des véhicules adaptés à votre style de vie aventureux dans notre gamme actuelle, nous con- tinuons d’innover et de faire des projets pour l’avenir. Après un record de ventes au Canada en 2023, notamment la vente de plus de 10 000 Outlander PHEV, notre VUS primé, nous travaillons sans relâche pour poursuivre sur cette lancée. Au début de 2024, nous avons présenté notre plan des produits à venir lors de la réunion Mitsubishi Momentum 2030. Ce plan nous permettra de continuer l’électrification, ce qui se traduira par l’offre de nouveaux groupes moto- propulseurs, notamment hybrides, hybrides rechargeables et électriques à batterie. Comme pour les 22 dernières années, nous souhaitons offrir aux Canadiens et aux Canadiennes les véhicules les mieux adaptés à leur mode de vie et à leurs activités et nous y arriverons grâce à notre plan des produits à venir. Alors que nous nous lançons dans cette aventure électrisante, j’aimerais vous remercier, vous, nos clients, qui continuez à soutenir Mitsubishi Motors au Canada ainsi que tous les employés qui travaillent d’arrache-pied pour concrétiser la vision du logo au triple diamant. Cordialement,

Kenji Harada Président et chef de la direction Mitsubishi Motor Sales of Canada, Inc.

DÉCONNECTEZ. SORTEZ.

Voici l’Outlander PHEV. Une conduite 100 % électrique, avec un moteur à essence en renfort : l’efficacité et l’autonomie que ça vous prend pour réaliser vos ambitions.

Mi Magazine

Mot du rédacteur en chef

Welcome to Mi Magazine!

Assis sur le siège passager d’un Mitsubishi Outlander PHEV 2024 blanc diamant, j’oscillais entre une violente exal- tation et une terreur pure. Le véhicule effectuait un dérapage complet – à 90 degrés – sur la chaussée enneigée.

Pourtant, le conducteur enfonçait fermement l’accélérateur. Mais les choses ne sont pas toujours ce qu’elles semblent être.

Nous étions en fait sur un circuit glacé fermé à Mirabel, au Québec, et derrière le volant se trouvait la personne la plus qualifiée au monde pour comprendre les limites exactes de ce VUS. Kaoru Sawase est connu comme le parrain du super contrôle intégral, le légendaire système de traction intégrale qui empêchait l’Outlander PHEV de glisser hors de la piste. Officiellement, M. Sawase est ingénieur chez Mitsubishi Motors Corporation au Japon, mais officieusement, il est l’inventeur de l’une des technologies automobiles les plus sophistiquées et les plus célèbres au monde. Comme vous le découvrirez dans le fascinant article Comment l’histoire de la Lancer de Mitsubishi façonne la gamme primée d’aujourd’hui de ce numéro du Mi Magazine, M. Sawase s’est joint à Mitsubishi Motors en 1988. Il a ensuite conçu le système de traction intégrale informatisé qui comprenait une direction à quatre roues, le fre- inage ABS aux quatre roues et une suspension indépendante aux quatre roues gérés par ordinateur. Ce système a été le premier au monde à être doté du contrôle actif du lacet en 1996, ce qui a permis à Mitsubishi de remporter le Championnat du monde des rallyes quatre années de suite (de 1996 à 1999) avec le pilote Tommi Mäkinen. Cette technologie n’était toutefois pas réservée aux voitures de course. Elle est devenue le cœur des véhicules de tourisme de Mitsubishi Motors et est encore à ce jour l’un des facteurs nous distinguant de la concurrence. C’est peut-être pour ça que je n’ai pas supplié qu’on me laisse sortir de cet Outlander PHEV en dérapage contrôlé sur la neige. J’ai plutôt demandé à Kaoru Sawase de faire un autre tour, de mettre le pied au plancher et de dérap- er encore plus. Il est rare de rencontrer une légende du monde automobile. Se retrouver en compagnie de l’inventeur du S-AWC alors qu’il testait la dernière version de sa création (dans le confort d’un luxueux VUS hybride rechargeable avec des sièges en cuir chauffants) a été une expérience inoubliable. Bonne lecture,

Dan Dakin Rédacteur en chef, Mi Magazine Mitsubishi Motor Sales of Canada, Inc.

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Mitsubishi Outlander PHEV à Montréal, Québec la nuit. Photo par Victor Aerden

Célébrations au Canada en 2024 Événements d'été et d'automne

Nous sommes en pleine saison des activités de plein air, et Mi Magazine a recensé quelques-uns des meilleurs événements à ciel ouvert et couvert organisés aux quatre coins du pays cet été et cet automne.

COLOMBIE-BRITANNIQUE Barnside Harvest Festival Les 13, 14 et 15 septembre

Le premier Barnside Harvest Festival a été organisé à l’automne 2023. Il revient cette année au parc Paterson de Ladner, en Colombie-Britannique, du 13 au 15 septembre. La liste des musiciens est impres- sionnante et l’édition 2024 accueillera un large éventail de talents canadiens et internationaux sur plusieurs scènes au cours des trois jours de l’événement. Parmi les artistes, citons le groupe Glorious Sons, lauréat d’un Juno, et les Trews. Le populaire pique-nique électronique Paw Pals se déroulera le dimanche, de même que le marché artisanal et bien d’autres choses encore.

ALBERTA Festival de rue Marda Gras 11 août

Chaque été, pendant une journée, le quartier com- merçant branché de Marda Loop, dans le sud-ouest de Calgary, se transforme en festival de rue, le plus long de la ville. Les visiteurs de tous âges peuvent découvrir le photomaton et le concours d’animaux de compagnie, ainsi que de la musique, de la danse et des spectacles sur place. Ils peuvent également découvrir les 190 magasins, boutiques et restaurants. Le fes- tival se déroule de 10 h à 17 h, sur la 33rd Avenue SW entre la 19th et la 22nd Street.

PHOTO PAR EUGENE AIKIMOV

SASKATCHEWAN PBR Saskatoon Classic Les 25 et 26 octobre

Venez voir certains des meilleurs toreros profes- sionnels du Canada au Saskatoon Classic. Pendant deux jours, au complexe sportif de 13 000 places du SaskTel Centre, ces athlètes se livrent à des duels de huit secondes entre l’homme et l’animal dans un en- vironnement de concert rock, avec une musique palpi- tante, des effets pyrotechniques explosifs et une pro- duction au rythme effréné. Les billets sont en vente dès maintenant à partir de 37 $ par place.

MANITOBA Manitoba Airshow Les 3 et 4 août

Organisé par le Southport Aerospace Centre, le Manitoba Air Show est un événement de deux jours qui présente d’incroyables spectacles aériens civils et militaires. Les points forts sont l’Avro Lancaster de la Seconde Guerre mondiale, l’avion de chasse bimoteur CF-188 Hornet et, bien sûr, l’emblématique 431e escadron de démonstra- tion aérienne rouge et blanc des Snowbirds des Forces canadiennes. Sur terre, on trouve des expositions sta- tiques, le Piston & Props Car Show et de nombreux vendeurs de nourriture et de boissons.

ONTARIO The Collingwood Art Crawl Les 20 et 21 septembre

Participez à la 12e édition de cette visite artistique et musicale gratuite et autoguidée au cœur du cen- tre-ville de Collingwood. Rencontrez des artistes lo- caux œuvrant dans diverses disciplines telles que la sculpture, la photographie, la peinture, la bijouterie, les textiles et les techniques mixtes. Des musiciens joueront également une multitude de genres, du rock au country en passant par le jazz et le R&B, dans de nombreux lieux.

QUEBEC Halloween sur les plaines d’Abraham Du 28 septembre au 17 novembre

Situées dans le parc historique des Champs-de-Bataille de la ville de Québec, les plaines d’Abraham invitent les âmes courageuses à vivre un moment d’effroi. Découvrez la sinistre histoire des plaines, notamment les anec- dotes historiques présentées à l’intérieur de la mystérieuse tour Martello 4 construite au début des années 1800, promenez-vous dans le jardin d’Halloween, laissez-vous émerveillez par les présentations de fauconnerie et bien plus encore.

TERRE-NEUVE-ET-LABRADOR Muddy Hold Scuff ‘n Scoff Du 5 au 11 août Qualifié de fête de plage de l’année, cet événement propose aux visiteurs de délicieux plats locaux tels que du poisson et du brewis (morue et pain dur) et de la langue de morue sur les plages de sable blanc du port de Musgrave, dans le nord-est de Terre-Neuve. Après avoir mangé, les participants peuvent assister à un derby de démolition et à des courses de VTT et de bateaux en carton. Ils peuvent aussi participer à de nombreux jeux interactifs pour toute la famille. La fin de semaine se termine avec des feux d’artifice.

NOUVEAU-BRUNSWICK Foire d’automne du comté de Charlotte Les 21 et 22 septembre

Célébrez la vie en milieu rural et accueillez officiell- ement l’automne à la foire d’automne du comté de Charlotte, qui se déroule sur le magnifique terrain du parc naturel de Ganong, à Dufferin, au Nouveau- Brunswick. Parmi les grands classiques, citons les ex- positions sur l’agriculture familiale, les reconstitutions historiques, les promenades en chariot, la zone d’ac- tivités pour les enfants, les vendeurs d’artisanat et de fruits et légumes et les kiosques de concession, le tout dans le but de faire connaître l’histoire et le développement continu de la communauté.

ÎLE-DU-PRINCE-ÉDOUARD Festival international des fruits de mer Du 19 au 22 septembre

NOUVELLE-ÉCOSSE Halifax Seaport Cider & Beerfest and FIZZFEST Du 8 au 10 août Dégustez plus de 300 bières, cidres, boissons gazeuses, sodas et cocktails prémélangés uniques, dont beaucoup ne sont pas offerts dans les magasins de la NSLC, à l’occasion du Halifax Seaport Cider & Beerfest et FIZZFEST. Ne manquez pas d’accom- pagner ces boissons de plats régionaux proposés par divers restaurants. La bande sonore des festiv- ités sera assurée par le DJ et producteur canadien Jason O’Grady, alias Karate Kactus, et DJ Randora, ori- ginaire de Halifax.

Se déroulant dans le cadre magnifique de l’Île-du- Prince-Édouard, le Festival international des fruits de mer met les huîtres, les moules et le homard de l’océan Atlantique en vedette. Pendant quatre jours, l’événe- ment propose des démonstrations culinaires, des ren- contres avec des chefs célèbres et des expériences gastronomiques alléchantes à base de fruits de mer, mettant en valeur les aliments locaux. Le programme complet est disponible sur le site Web: https:// peishellfish.com/fr/lhoraire-des-evenements/

L’édition NOIR du Mitsubishi Eclipse Cross 2024 Une avancée audacieuse dans l’avenir

L’édition NOIR rehausse le modèle 2024 éprouvé de l’Eclipse Cross grâce à un large éventail d’amélior- ations esthétiques. Commençons par l’extérieur : l’édition NOIR de l’Eclipse Cross en impose avec son fini nacré de couleur noir tarmac. Les jantes en alliage de 18 po peintes en noir avec écrous de roue noirs ajoutent une touche d’élégance, tandis que les plaques de protection noir lustré à l’avant et à l’arrière soulignent son es- prit aventureux. Il ne faut pas oublier les rétroviseurs extérieurs noirs et le grand aileron noir qui accentuent son allure sportive. Tous ces éléments sont incroyables, mais on retrouve la véritable essence de l’édition NOIR dans l’habitacle alliant luxe et raffinement. Le volant à surpiqûres grises et l’enjoliveur de tableau de bord noir ajoutent une touche de sophistication. La garniture de planche de bord centrale noir lustré offre un magnifique con- traste avec les poignées de porte et la garniture de planche de bord argent foncé. L’édition NOIR de l’Eclipse Cross est également dotée de pédales en aluminium, qui accentuent la sensation de sportivité. On retrouve aussi l’affichage tête haute en couleur qui présente la vitesse, les réglages du régulateur de vi- tesse et les dispositifs de sécurité activés. Bien que facultatifs à ce moment-ci de l’année, les sièges avant et arrière chauffants, le volant chauffant, le déglaceur

Le lundi 8 avril peu après 15 h (HE), le ciel s’est assom- bri de façon dramatique, presque apocalyptique. Les oiseaux ont cessé de gazouiller, croyant que la nuit était tombée. Le silence a alors été brisé par des ap- plaudissements et des cris de joie : les gens – sur les vérandas, dans les parcs, dans les écoles et au tra- vail – regardaient avec émerveillement la première éclipse solaire totale visible en territoire canadien depuis des années. C’est sous ce ciel nocturne de mi-journée que repo- sait fièrement notre Eclipse Cross 2024 édition NOIR, la toute dernière version du véhicule utilitaire sport compact à cinq places de Mitsubishi Motors. Il s’agit bien plus qu’une simple édition spéciale : l’Eclipse Cross NOIR est une déclaration fracassante d’individualité et de sophistication. La gamme de l’Eclipse Cross a été conçue pour of- frir une expérience de conduite unique et inégalée. De l’élégante conception du bouclier dynamique au raffinement de l’habitacle, chaque détail vise à créer un aspect épuré et raffiné qui se distingue de la concurrence. L’Eclipse Cross a toujours affiché sa différence avec fierté. Fidèle à la tradition, le modèle 2024 est équipé d’une partie avant dynami- que, de lignes épurées ainsi que du légendaire super contrôle intégral (S-AWC) de Mitsubishi Motors.

d’essuie-glaces de pare-brise ainsi que les rétro- viseurs extérieurs chauffants et repliables électrique- ment de l’édition NOIR de l’Eclipse Cross se révéleront bien utiles cet hiver. Comme l’Eclipse Cross GT, l’édition NOIR est équipée d’une impressionnante chaîne audio Mitsubishi Power Sound. Ses huit haut-parleurs offrent une excellente qualité sonore, et ce, sans vous obliger à débourser une petite fortune. Le système d’infodivertissement convivial permet une connexion câblée à Android Auto et à CarPlay d’Apple. Passons maintenant à la conduite. L’édition NOIR de l’Eclipse Cross donne la priorité à la sécurité grâce à un ensemble de caractéristiques de pointe. Le dispositif d’atténuation de collision avant alerte le conducteur de toute collision frontale imminente avec un véhicule ou un piéton. Si c’est nécessaire, il actionne automa- tiquement un freinage d’urgence afin de réduire la gravité de la collision ou de l’empêcher. De son côté, l’avertisseur de sortie de voie avise le conducteur si le véhicule dérive involontairement de sa voie. Grâce aux feux de route automatiques, il est aisé de parcourir les routes faiblement éclairées : le système passe automatiquement des feux de route aux feux de croisement lorsqu’il détecte les phares des véhicules en sens inverse. L’édition NOIR de l’Eclipse Cross est dotée d’un moteur de 1,5 L turbocompressé à injection directe. Avec sa boîte à variation continue (CVT) de série et son mode

Sport à 8 vitesses, cette édition offre une accéléra- tion rapide et réactive. Elle comprend également le super contrôle intégral de Mitsubishi Motors, l’un des systèmes de traction intégrale les plus sophistiqués au monde. Trois modes de conduite sélectionnables, disponibles au bout de vos doigts, vous procurent les caractéristiques dynamiques du plaisir de conduire dont vous avez besoin pour mener à bien votre style de vie actif. Quelles que soient les conditions routières ou météorologiques, l’édition NOIR de l’Eclipse Cross 2024 s’en sort avec brio avec une consommation de car- burant de 9,6 L/100 km (ville), de 8,9 L/100 km (route) et de 9,3 L/100 km (combinée). Vous pourrez également tirer profit de son incroyable capacité de remorquage allant jusqu’à 2 000 lb. Comme tous les véhicules Mitsubishi Motors vendus au Canada, l’Eclipse Cross édition NOIR est couvert par une garantie limitée de 10 ans/160 000 km sur le groupe motopropulseur, une garantie de véhicule neuf de 5 ans/100 000 km ainsi qu’une assistance routière de 5 ans avec kilométrage illimité. À 37 998 $, l’édition NOIR de l’Eclipse Cross est une offre d’une valeur fantastique pour un VUS compact mariant prestance et performance. Vous cherchez plus d’options? Il existe quatre autres versions, de la ES S-AWC à 29 398 $ à la GT S-AWC à 38 498 $. Quelle que soit la version choisie, tous les véhicules de la gamme Eclipse Cross sont agréables à conduire et prêts à affronter toutes les aventures. Contrairement à l’éclipse solaire totale – phénomène qui se repro- duira au Canada uniquement en 2044 –, vous pourrez admirer l’édition NOIR de l’Eclipse Cross tous les jours dans les cours et les rues du pays. Mi

NOIR en expansion: La nouvelle édition spéciale de la gamme complète de véhicules 2024 de Mitsubishi Motors

Vous cherchez un véhicule Mitsubishi Motors plus grand ou plus petit que l’Eclipse Cross, mais vous êtes charmé par l’élégance et le style de l’édition NOIR? Vous avez de la chance! Mitsubishi Motors of- fre l’édition NOIR pour ses cinq véhicules de l’année modèle 2024 vendus au Canada. Tous dotées d’améliorations visuelles extérieures et intérieures, les versions NOIR sont des véhicules de milieu et de haut de gamme. L’utilitaire sport compact Outlander PHEV (véhicule hybride électrique rechargeable), nommé Meilleur utilitaire intermédiaire au Canada en 2023 par l’AJAC, est de retour en tant que modèle phare de la marque. Désormais, certaines caractéristiques précédem- ment offertes sur les versions haut de gamme sont proposées de série sur les versions bas de gamme. L’Outlander PHEV demeure le VUS hybride recharge- able le plus vendu au Canada, un titre qu’il détient depuis son introduction sur le marché canadien en 2018. Présente dans les salles d’exposition depuis le début de l’été, l’édition NOIR comprend des jantes en alli- age de 20 po peintes en noir, une calandre noir lus- tré assortie, des plaques de protection stylisées et des rétroviseurs noirs, un bouclier dynamique peint en noir et des glaces avec des éléments contrastants noir lustré. Quant à l’habitacle, il a été rehaussé de garnitures foncées supplémentaires, de surpiqûres argentées ainsi que d’éléments contrastants noirs uniques.

L’Outlander à essence, primé par l’AJAC, s’est vu apporter quelques changements importants en 2024 pour mieux aligner le modèle sur la gamme Outlander PHEV. La version LE Premium a été retirée pour 2024, ce qui laisse six versions pour l’Outlander à essence : ES, SE, LE, SEL, GT et GT Premium. Basée sur la version GT, l’édition NOIR de l’Outlander comprend des améliorations visuelles intéressantes qui en font un VUS élégant, haut de gamme et raffiné. Comme la version hybride électrique rechargeable, le modèle à essence de l’Outlander est doté de jantes en alliage de 20 po peintes en noir, d’une calandre noir lustré, de plaques de protection stylisées et de rétro- viseurs noirs, ainsi que d’un habitacle rehaussé.

Pour obtenir plus de renseignements sur la gamme complète des véhicules 2024 en édition NOIR de Mitsubishi Motors et pour connaître les prix, visitez la page mitsubishi-motors.ca/fr/editions-noir

Les accessoires de voyage compacts sont essentiels lors de déplacements. Les éléments de cette liste vous ai- deront à réduire le volume de vos bagages tout en rendant votre expérience à l’étranger agréable et mémorable Équipement et accessoires

Asus Zenbook S13 OLED Le Zenbook S13 OLED est le dernier Ultrabook du fabricant Asus. D’une épaisseur de seulement un centimètre, cet ordinateur portable compact de 13,3 pouces est le plus mince de sa catégorie. Doté de nombreuses options d’entrée-sortie, notamment un port USB 3.2 Type-A, deux ports Thunderbolt 4, un port HDMI et une prise audio de 3,5 mm, il est prêt pour toutes les activités que vous devez mener pen- dant vos déplacements. L’écran OELD HDR NanoEdge à rapport d’aspect 16:10 offre une image claire et nette même en plein soleil, ce qui le rend idéal pour une grande variété de situations. Le Zenbook S13 OLED est équipé d’un proces- seur Intel Core Ultra 7, d’une mémoire vive LPDDR5 de 16 GO et d’un disque SSD M.2 NVM2 de 1 To. De plus, des mises à niveau optionnelles sont offertes pour la plupart des composants internes. La cap- acité de la batterie de 63 Wh vous permet de travailler sans problème toute la journée. Grâce à la recharge rapide, le niveau de la batterie du Zenbook S13 OLED peut passer de 0 à 70 % en moins d’une heure, ce qui vous permet de travailler aussi longtemps que vous le souhaitez. Si vous recherchez l’appareil de pro- ductivité le plus mince et le plus compact qui soit, le Zenbook S13 OLED est fait pour vous. Projecteur XGIMI MoGo 2 En ce qui concerne les technologies compactes conçues pour les voyageurs, XGIMI a récemment présenté son nouveau mini-projecteur MoGo 2. Ce projecteur intel- ligent de 400 ISO lumens est équipé d’Android 11 TV, de deux haut-parleurs Dolby Audio 8 w intégrés et de la technologie intelligente Screen Adaptation de XGIMI. Le MoGo 2 est prêt à être installé partout où il y a un mur. Grâce à l’utilisation du Digital Light Processing (traite- ment numérique de la lumière), le MoGo 2 a une durée de projection de plus de 25 000 heures. En ce qui con- cerne le format de voyage, avec un poids de 1,1 kg et une largeur de moins de 13 cm (5 po), le MoGo 2 se glisse facilement dans votre bagage à main. Grâce à Android 11 TV et au Wi-Fi intégré, les utilisateurs peuvent accéder à tous leurs services de diffusion en

continu préférés sans avoir à connecter un appar- eil externe ou un miroir au projecteur. Pour ceux qui souhaitent un peu plus de son, le MoGo 2 prend en charge les haut-parleurs externes Bluetooth. Il s’agit d’une solution de divertissement élégante et facile à transporter. ROG Phone 08 Pour ceux qui recherchent un nouveau téléphone of- frant une expérience de jeu vidéo de haut niveau, le ROG Phone 8 de Republic of Gamer mérite d’être considéré. Équipé d’un Snapdragon 8 Gen 3, d’une mémoire vive de 12 Go et d’un espace de stockage de 256 Go, il dispose de suffisamment d’espace pour gérer vos jeux, vos photos et tout ce que vous avez besoin de stocker. Un magnifique écran AMOLED FHD+ de 6,788 pouces offre une luminosité de 1 600 nits et une expérience visuelle exceptionnelle. Le ROG Phone 8 n’est pas conçu uniquement pour les jeux. Équipé d’un capteur Sony IMX8890 de 50 MP, il permet de prendre de magnifiques photos. Les ama- teurs de vidéo ne seront pas en reste puisque le ROG Phone 8 peut capturer des vidéos jusqu’en 8K à 24 ips. Doté des dernières technologies sans fil, de la fonction double SIM et d’options de données compat- ibles avec le réseau 5G, le ROG Phone 8 est un vérit- able concentré de puissance pour tous les utilisateurs Contrôleur de jeu pour téléphone mobile Gamesir X2sr En parlant de jeu vidéo, si vous cherchez des moy- ens d’améliorer votre expérience de jeu mobile, voici le contrôleur de jeu pour téléphone cellulaire X2s de Gamesir. Ce contrôleur à port USB Type-C est équipé de gâchettes et de manches à effet Hall conçus pour un contrôle de précision tout au long de son cycle de vie de cinq millions de rotations et de clics. Utilisant des capteurs magnétiques au lieu des interrupteurs mécaniques traditionnels, les manches ne sont pas sujets au problème de dérive associé aux contrôleurs standards. Pour ceux qui recherchent une plus grande préci- sion, le X2s est doté de deux modes de gâchette : la gâchette analogique traditionnelle (par compression

Équipement et accessoires

totale de la gâchette) et la gâchette à déclic de détente (une légère compression suffit pour activer le capteur). Gamesir a également inclus une program- mation complète des boutons turbo et des palettes de micro-interrupteurs pour donner à la manette une sensation de qualité supérieure. Agrémenté d’un port USB Type-C mobile pour faciliter le branchement, de la prise en charge de l’iPhone 15 et d’Android et d’une magnifique conception d’inspiration rétro, le contrôleur de jeu pour téléphone mobile Gamesir X2s est le compagnon idéal pour les longs vols. Casque d’écoute Sennheiser Accentum Plus Pour ceux qui souhaitent éteindre leur écran et pro- fiter d’un bon livre audio ou écouter leur groupe préféré, ce nouvel équipement technologique vous permettra d’améliorer votre expérience d’écoute. Le casque Accentum Plus est le dernier modèle de mi- lieu de gamme de Sennheiser. Offrant une impres- sionnante fonction d’annulation active du bruit, une longue durée de vie de la pile et un son incroyable, le casque Accentum Plus est un élément technologique exceptionnel. Les profils sonores caractéristiques de Sennheiser sont présents et pris en compte pour offrir un spectre acoustique plus vaste que celui de la plupart de ses concurrents. Tout cela grâce aux transducteurs angu- laires qui permettent d’élargir le spectre acoustique global et donc d’offrir une expérience sonore plus complète et plus immersive. Grâce à l’application Sennheiser, vous pourrez facilement créer plusieurs

profils audio ou laisser le logiciel de personnalisation du son vous aider à créer une expérience acoustique unique et adaptée à vos besoins. Avec des capacités de recharge rapide, des options de branchements fa- ciles et une expérience de port confortable, le casque Sennheiser Accentum Plus représente un excellent choix pour répondre à vos besoins audio. Kobo Libra Colour Si vous préférez lire, optez pour le Kobo Libra Colour. Dernier modèle de l’excellente série Libra, le Kobo Libra Colour rehausse la barre des liseuses à écran E Ink. Tirant parti de la puissance de l’écran E Ink Kaleido 3 de 7 pouces, le Libra Colour est la première liseuse à écran couleur de Kobo. Grâce à l’impressionnante résolution d’écran de 300 PPI en noir et blanc et de 150 PPI en couleur, nul besoin de s’inquiéter de la lumière du soleil qui peut perturber l’expérience de lecture. Avec un espace de stockage de 32 GO, le Libra Colour peut facilement stocker jusqu’à 24 000 livres élec- troniques ou 150 livres audio Kobo. Grâce à la prise en charge du stylet Kobo 2, vous pourrez facilement surligner vos citations préférées, prendre des notes sur une page ou griffonner dans le bloc-notes inclus. Pour ce qui est des livres audio, vous n’aurez aucun mal à les écouter avec vos écouteurs préférés grâce à la technologie Bluetooth intégrée. Avec une auton- omie de plusieurs semaines et un format compact, le Kobo Libra Colour est un compagnon de voyage fiable, quel que soit l’endroit où vous vous trouvez. Mi

Leçon de mathématiques En quoi posséder un Outlander PHEV peut vous faire économiser de l’argent

Le paysage des véhicules électriques (VÉ) semble s’agrandir de jour en jour, avec presque tous les con- structeurs automobiles qui en proposent au moins un dans leur gamme. Cette évolution est intéressante à observer, mais si vous êtes à la recherche d’un véhicule électrique, il y a beaucoup de points à considérer. Non seulement il existe un mélange varié de véhicules hy- brides, de véhicules hybrides électriques recharge- ables (VHÉR) et de véhicules électriques à batterie (VÉB), mais les prix plus élevés des VÉ soulèvent des questions quant à leur rentabilité financière. Il y a tout d’abord les bases. Les personnes souhaitant tranquillement s’initier à l’électrification seront plus à l’aise avec les véhicules hybrides, dont le moteur élec- trique contribue à l’accélération du moteur à essence et à la réduction de la consommation de carburant. Les véhicules électriques à batterie n’émettent aucu- ne émission et n’ont pas besoin d’essence. Toutefois, leur autonomie est comparativement limitée et ils dépendent de vitesses de chargement lentes, ce qui dissuade de nombreuses personnes de faire le grand saut. Finalement, il y a les véhicules hybrides électriques re- chargeables (VHÉR). Leur autonomie électrique est in- férieure à celle des VÉB, mais le moteur à essence per- met de parcourir de plus longues distances et de faire le plein dans des stations-service conventionnelles, ce qui atténue l’angoisse de l’autonomie. Et bien qu’ils soient encore plus chers à l’achat que leurs homo- logues à essence, quelques calculs indiquent qu’ils sont intéressants pour de nombreux conducteurs. Certes, le prix de vente suggéré est plus élevé, mais si vous considérez les coûts sur toute la durée de vie d’un VHÉR, vous constaterez peut-être qu’il est adapté à vos besoins de conduite. Jetons un coup d’œil au Mitsubishi Outlander PHEV, le VUS hybride re- chargeable le plus vendu au Canada. L’Outlander PHEV est offert à partir de 48 198 $ pour la version de base ES S-AWC, à 58 198 $ pour la version haut de gamme GT Premium S-AWC ou à 59 698 $ pour l’édition spéciale GT NOIR. Bien que ce prix de base soit un peu plus de 14 000 $ supérieur à celui de la version à essence, l’Outlander PHEV est admis- sible partout au Canada à une remise de 5 000 $ dans le cadre du Programme d’incitatifs pour les véhicules zéro émission (iVZÉ). Et vous pourriez obtenir une re- mise supplémentaire, selon la province dans laquelle vous vivez : Le Québec et le Nouveau-Brunswick ajoutent jusqu’à 5 000 $, la Nouvelle-Écosse jusqu’à 3 000 $, l’Île-du-Prince-Édouard jusqu’à 2 500 $, la Colombie-Britannique jusqu’à 2 000 $ et Terre-Neuve- et-Labrador jusqu’à 1 500 $. Tous ces éléments se traduisent par une réduction importante des coûts, avant même votre départ du concessionnaire. Il y a ensuite les économies de carburant. Tout d’abord, vous devez tenir compte du fait que Statistique

Canada a constaté que la distance médiane par- courue par les Canadiens et les Canadiennes pour se rendre sur leur lieu de travail est inférieure à neuf kilo- mètres. Même si l’on tient compte du fait de déposer les enfants à l’école, de faire les courses ou d’aller au yoga, le trajet quotidien moyen serait bien inférieur aux 61 km d’autonomie en mode tout électrique de l’Outlander PHEV. Vous pourriez donc rouler presque exclusivement aux électrons, comme si vous posséd- eriez un véhicule électrique à batterie, mais sans son prix de vente élevé. En ce qui concerne les économies de carburant, le prix moyen de l’électricité au Canada est de 19,2 ¢ par kWh, ce qui signifie qu’il en coûterait 3,84 $ pour complète- ment recharger la batterie de 20 kWh lorsqu’elle est vide. De plus, si vous vivez dans des provinces comme le Québec ou l’Ontario, où les prix de l’électricité sont inférieurs à la moyenne, ce coût tombe en dessous de 3 $ par jour de conduite. Si l’on considère que le tra- jet quotidien de nombreuses personnes, du matin au soir, est inférieur à 30 ou 40 km, on commence à voir les économies réelles. Bien sûr, l’intérêt d’un véhicule hybride électrique re- chargeable est qu’il vous permet d’aller plus loin, grâce à son moteur à essence qui peut prendre le relais lorsque la batterie s’épuise. L’Outlander PHEV est équipé d’un moteur quatre cylindres de 2,4 litres très efficace, avec une consommation de carburant

de 9,2 L/100 km (ville), de 8,7 L/100 km (route) et de 9,0 L/100 km (combinée). En combinant le mo- teur à essence et l’énergie électrique, l’Outlander PHEV affiche une remarquable consommation de 3,6 Le/100 km. Ressources naturelles Canada estime que le Mitsubishi Outlander PHEV 2024 coûte seulement 1 551 $ en carburant par année (calcul basé sur une distance parcourue de 20 000 km par an, avec de l’essence ordinaire à 1,45 $/L et de l’électricité à 16 ¢/kWh). L’Outlander à essence, tout en restant un VUS efficace, présente un coût de carburant estimé à 2 581 $ par an. Comme vous pouvez l’imaginer, plus vous possédez l’Outlander PHEV longtemps, plus le coût total de possession s’améliore. Ces chiffres sont impressionnants, mais il y a un dernier élément à prendre en compte en matière de coûts, en particulier pour ceux qui s’inquiètent de la durée de vie de la batterie au lithium-ion de l’Outlander PHEV. Mitsubishi offre une garantie sans précédent de dix ans ou 160 000 km sur la bat- terie, qui s’ajoute à la garantie tout aussi impres- sionnante de dix ans ou 160 000 km sur le groupe motopropulseur, à la garantie de base de cinq ans ou 100 000 km sur les véhicules neufs et à la garantie d’assistance routière de cinq ans avec kilométrage illimité. Besoin de plus? L’Outlander PHEV peut être rechargé avec une prise de courant domestique de 120 V (niv- eau 1), un chargeur 240 V (niveau 2) ou une borne de recharge rapide c.c. (niveau 3). Il est également pos- sible de recharger le véhicule pendant que vous con- duisez, grâce au système de freinage régénératif et en utilisant le moteur à essence comme génératrice. L’Outlander PHEV peut correspondre à votre style de vie pour de nombreuses autres raisons, notamment son légendaire système super contrôle intégral, ses dispositifs de sécurité avancés, ses trois rangées de sièges et son intérieur luxueux. C’est sans doute pourquoi l’Outlander PHEV est le VUS hybride re- chargeable le plus vendu au monde. Mi

Profil du Mi propriétaire Se rallier à la marque Mitsubishi

En tant que pilote de rallye automobile de l’Ontario au début des années 2000, Ted Doig a passé beaucoup de temps sur les routes de terre et de gravier de l’arrière-pays de la province. Lorsque le moment est venu de s’acheter une nouvelle voiture, il savait qu’il avait besoin d’un véhicule capable de parcourir ce type de terrain, même si ce n’était pas au rythme d’une course.

« Lorsque j’ai arrêté la compétition, j’ai continué à aid- er et à faire du bénévolat, » a-t-il déclaré. « Je m’oc- cupais d’un point de contrôle au milieu de nulle part, ou je faisais partie de l’équipe qui parcourait l’itinérai- re quelques jours à l’avance pour s’assurer que les instructions étaient logiques et qu’il n’y avait pas d’obstacles. » En 2010, M. Doig cherchait à acquérir une voiture parce que la Dodge Avenger ES 1997 qu’il conduisait tombait en ruine. « Elle avait un moteur Mitsubishi encore en bon état, mais les pièces Chrysler étaient rouillées et j’ai dû m’en débarrasser, » a-t-il déclaré. Avec un respect certain pour la marque Triple Diamant, M. Doig a commencé à examiner les Mitsubishi Lancer, qui en étaient à l’époque à la neuvième généra- tion. Même s’il voulait une Lancer Evolution de type rallye, c’est le modèle Sportback à cinq portes qui l’a le plus séduit. La recherche d’une Lancer Sportback Ralliart 2010, une autre variante haute performance se situant un cran en dessous de l’EVO, a commencé. « Je suis entré chez Scarborough Mitsubishi et je l’ai demandée expressément. Ils ont dû faire des re- cherches et en ont trouvé une dans le Canada at- lantique, » a-t-il déclaré. « Je considère toujours ma Ralliart comme une EVO légère. Je voulais une belle voiture à transmission intégrale qui m’offre une bonne tenue de route et la possibilité de faire des tours de piste. » Bien que sa carrière de compétiteur soit terminée, il

participe encore à des courses de rallye dans l’Ontario, où le super contrôle intégral de Mitsubishi lui donne confiance sur n’importe quelle surface. « La plupart des événements auxquels je participe se déroulent dans la région de Bancroft en novembre, donc il y a aussi le plaisir de rouler sur la neige et la glace, » explique-t-il. « C’est là que j’apprécie vraiment l’avantage supplémentaire du contrôle intégral. Je n’ai jamais peur de perdre le contrôle de la voiture. C’est presque comme un mode facile pour la conduite. » La Mitsubishi de M. Doig a maintenant 240 000 kilo- mètres au compteur et, bien qu’elle fonctionne encore très bien, il commence à penser à la suite. « J’en suis arrivé à la conclusion que j’allais probable- ment l’user jusqu’à la corde, » a-t-il déclaré. « J’ai re- gardé la gamme actuelle et je suis triste qu’il n’y ait pas d’équivalent à ma voiture, mais j’ai beaucoup re- gardé le RVR parce que c’est ce qui s’en rapproche le plus. » Quelle que soit sa prochaine Mitsubishi, M. Doig est convaincu qu’elle aura les attributs qu’il aime de la marque. « Pour moi, les éléments clés de Mitsubishi sont le groupe motopropulseur et le moteur. Ils ne m’ont jamais causé de problème. J’adore les caractéristiques de tenue de route. Elles sont prévisibles et je sais comment elles vont réagir en toutes circonstances. » Mi

Mi Événements Prix triple diamant | Dérouler le tapis rouge pour célébrer la réussite

Barry Harrison, directeur général des ventes, Kross Mitsubishi (Edmonton) – À la tête de l’équipe des ventes de l’un des concessionnaires Mitsubishi les plus performants au Canada, M. Harrison travaille dans l’industrie depuis près de 20 ans. « J’attribue le succès de notre établissement à 100 % au personnel, » a-t-il déclaré. « Les employés se sout- iennent mutuellement et sont prêts à tout laisser tomber pour s’entraider. C’est l’équipe la plus soudée avec laquelle j’ai jamais travaillé. Être numéro 1 au Canada est un privilège, et il faut travailler dur tous les jours pour y parvenir. » Aaron Glena, conseiller en vente, Kross Mitsubishi – Aaron a commencé à travailler pour le concession- naire d’Edmonton en 2002 et figure régulièrement parmi les meilleurs conseillers en vente au Canada. « Je suis passionné par la marque. Au fil des ans, j’ai aidé des milliers de clients à acheter des véhicules et je les considère tous comme des membres de ma famille. Je les respecte tous énormément, » a-t-il déclaré. « J’attribue ce succès à l’esprit d’équipe qui règne ici. Tout le monde travaille dur et nous avons tous le même objectif : réussir. » Kenji Harada, président-directeur général de Mitsubishi Motor Sales of Canada, a remis les prix lors du gala Triple Diamant et a fait part de sa recon- naissance aux gagnants. « Nous avons enregistré des ventes record en 2023 et cela témoigne du travail de l’ensemble du person- nel de nos concessionnaires à travers le pays, » a-t- il déclaré. « Le groupe que nous avons récompensé lors de la cérémonie de remise des prix Triple Diamant représente la crème de la crème dans son domaine. Au cours de l’année écoulée, il a dépassé les attentes et placé la barre plus haut pour les autres. » Mitsubishi Motors a connu une croissance import- ante au cours des dernières années, avec une aug- mentation de 62 % des ventes au détail totales en- tre l’exercice 2022 et 2023. M. Harada attribue une grande partie de ce succès à la priorité accordée aux concessionnaires, qui a permis d’améliorer la com- munication entre le constructeur et ses partenaires

Mitsubishi Motor Sales of Canada a atteint de nou- veaux sommets en 2023 avec des ventes record et de solides résultats dans l’ensemble de son réseau de concessionnaires. Mais ce genre de succès ne se produit pas sans un effort d’équipe herculéen de la part de toutes les personnes concernées. En début d’année, Mitsubishi Motors a célébré les efforts ex- ceptionnels des employés de ses 97 concessionnaires lors du gala annuel des prix Triple Diamant. Chaque année, l’entreprise récompense les meilleurs directeurs et employés de concessionnaires dans qu- atre catégories : directeurs des opérations fixes ou directeurs du service; directeurs des services finan- ciers; directeurs des ventes; et conseillers en vente. Sur les plus de 2 000 employés travaillant dans le réseau de concessionnaires au Canada, seuls 52 ont été récompensés par un prix Triple Diamant, et parmi eux, quatre ont été nommés gagnants du prix Diamant national, ce qui signifie qu’ils ont obtenu les meilleurs résultats dans chaque catégorie. Parmi ces lauréats, on peut citer : Ghyslain Périgny Verville, directeur, Pièces et ser- vice, Trois-Rivières Mitsubishi – Ayant commencé sa carrière comme mécanicien il y a plus de 27 ans, Ghyslain a gravi les échelons et affirme que sa car- rière dans l’industrie automobile a été incroyablement enrichissante. « J’attribue mon succès à la force de l’équipe, car un prix comme celui-ci ne peut être remporté seul », a-t- il déclaré. « Le fait de remporter un prix Diamant na- tional est une grande reconnaissance de la part du fabricant pour les efforts que nous avons déployés et cela certifie à chaque membre de l’équipe que nous sommes les meilleurs. » Rachel Fortier, directrice, Services financiers, Sherbrooke Mitsubishi – Rachel est à l’emploi de Sherbrooke Mitsubishi depuis 10 ans et travaille dans l’industrie à titre de directrice des services financiers depuis près de 20 ans. « Je suis extrêmement fière, nous avons travaillé très dur, » a-t-elle déclaré à propos de ce prix. « Je suis reconnaissante envers mon équipe, qui m’a soutenue tout au long de l’année. »

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